Zivile Sicherheitsforschung (IAS-7)

Der Institutsbereich Zivile Sicherheitsforschung deckt die wissenschaftlichen Bereiche der Fußgänger- und Branddynamik ab. Die entwickelten und angewandten Methoden basieren auf experimentellen und simulationsbasierten Ansätzen. Unsere Arbeit ist eng mit den folgenden Lehrstühlen an der Bergischen Universität Wuppertal verbunden.

Computersimulation für Brandschutz und Fußgängerverkehr, Bergische Universität Wuppertal
Ingenieurinformatik, Bergische Universität Wuppertal

Im Fokus

CrowdDNA Technologien für computergestütztes Crowd Management

CrowdDNA ist ein völlig neues Konzept zur Unterstützung von Betreibern öffentlicher Räume bei der Bewältigung von Menschenmengen, d. h. bei der Organisation von Massenveranstaltungen, der Bewältigung des starken Fußgängerverkehrs, der Analyse von Menschenmengenbewegungen und der Unterstützung von Entscheidungen.

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Analyse der Raumnutzung auf Bahnsteigen auf der Grundlage von Bahnsteigdaten

Wir stellen Mess- und Bewertungsmethoden vor, um zu beschreiben, wie der Raum auf Bahnsteigen von wartenden Fahrgästen genutzt wird.

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Menschenmassen vor Engpässen an Eingängen aus der Sicht der Physik und der Sozialpsychologie

In einer interdisziplinären Studie wurden physische und sozialpsychologische Effekte auf die Dynamik von Menschenmengen anhand eines Engpassexperiments untersucht, wobei der Schwerpunkt auf der Dynamik vor dem Engpass lag.

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Geschwindigkeitsmessungen einer Luftfahne im Labormaßstab mittels Particle Image Velocimetry

Experimentelle Untersuchung der Auftriebsfahne über einem elektrisch beheizten Kupferblock.

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CrowdDNA ist ein völlig neues Konzept zur Unterstützung von Betreibern öffentlicher Räume bei der Bewältigung von Menschenmengen, d. h. bei der Organisation von Massenveranstaltungen, der Bewältigung des starken Fußgängerverkehrs, der Analyse von Menschenmengenbewegungen und der Unterstützung von Entscheidungen.

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Abteilungen

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Branddynamik

Unsere Forschung auf dem Gebiet der Branddynamik umfasst Experimente im Labormaßstab, die Entwicklung neuer numerischer Methoden und groß angelegte Simulationen auf HPC-Systemen.

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Fußgängerdynamik - Empirie

Kontrollierte Experimente erlauben die quantitative Beschreibung der Fußgängerdynamik und ermöglichen die Analyse ausgewählter Parameter unter wohldefinierten konstanten Bedingungen. Die Daten dieser Experimente werden mit entsprechend ausgewählten Sensoren und selbst entwickelter Software gesammelt und analysiert.

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Fußgängerdynamik - Modellierung

Unsere Forschung wird von der folgenden Forschungsfrage geleitet: Wie können wir die Eigenschaften einer Menschenmenge verstehen und ihre Dynamik in geschlossenen und offenen Räumen vorhersagen? Diese Frage wird durch ein Forschungsdesign angegangen, das drei Bereiche miteinander verwebt: die Entwicklung von operativen Modellen, die Untersuchung von Routenwahlmodellen und die Softwareentwicklung.

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Fußgängerdynamik - Sozialpsychologie

Unsere Abteilung untersucht die Erfahrung, sich in einer Menschenmenge zu befinden, und den Einfluss sozialpsychologischer Parameter auf die Fußgängerdynamik. Wir verfolgen einen multimethodalen Ansatz, der sowohl quantitative als auch qualitative Methoden einsetzt, um verschiedene sozialpsychologische Mechanismen in Menschenmengen zu untersuchen, wie z.B. sozialen Einfluss, Emotionen oder soziale Normen.

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Meldungen

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